纯电续航401km,不仅能跑还能拉,东风本田首款纯电动车型X

2019-11-13 08:00:18   【浏览】4636

由于各种因素,纯电动汽车在乘用车市场中的比例正在增加。各种新型动力汽车品牌都想借此机会实现传统汽车公司的“弯道超车”,但要实现这一“梦想”,仅有一个ppt是远远不够的。为了赢得消费者的信任,更需要的是深厚的背景和长远而正确的眼光,这也是许多新的汽车制造品牌所缺乏的。例如,与传统的汽车制造品牌不同,东风本田是一家满足上述两个要求的汽车公司。为了发展国内新能源汽车市场,其首辆纯电动汽车x-nv于今年4月在上海车展上亮相。一旦发行,它的受欢迎程度相当高。今天,五个月过去了,我们终于迎来了东风本田x-nv的全国媒体试驾,我也来到了现场。表现如何?让我们看看。

作为本田在国内的第二款运动型电动车产品,x-nv与“兄弟兄弟”概念ve-1相比有点晚,但正如文章标题所说,好货不怕晚。x-nv有什么好处?让我们看看下面的图片。

总体而言,x-nv的外观设计采用本田家族风格的外观设计元素,酷、动感、不失时尚感。新车上市后,将有5种颜色供消费者选择,分别是景尧白、雅韵金、闪亮金银、赤霞红和月光蓝。

总的来说,x-nv的室内设计更实用,但这并不意味着它的室内没有设计感。我最喜欢的是它卓越的存储空间能力。毕竟,本田在车辆空间的应用方面已经处于一个非常好的水平。

在标准模式下,x-nv驾驶舒适,输出功率温和,让您放松。你只想舒服地驾驶它,而不是猛烈地驾驶它,就好像x-nv有一种魔力可以通过加速踏板感染你一样。

在运动模式下,驾驶x-nv时,你会感觉轻如燕。加速、再加速和超车都是儿科学。你要做的是集中精力开车,因为运动模式下的x-nv不是一个笑话。

开启动能回收时,踩下制动踏板显然会让你感到制动器带来的制动力被消除,动能回收也参与了减速。对于那些第一次驾驶的人来说,他们可能一开始无法控制刹车的温度,但是在控制好之后,他们就不会影响驾驶。

x-nv的性能在高速通过弯道时并不差。车辆的横向支撑性能值得肯定,可以给驾驶员足够的信心。此外,紧急加速和紧急制动时的身体姿势并不十分尴尬,这表明东风本田有意调整底盘。

总体而言,东风本田x-nv的整体表现并不差。其401公里的耐用性、出色的内部空间设计和动态外观使其在同类车辆中脱颖而出。如果你最近在考虑一辆纯电动suv,你可以关注东风本田x-nv。

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